9月26日-27日，2018（第六届）江苏互联网大会在南京国际博览会议中心举行，大会由江苏省互联网信息办公室、江苏省通信管理局指导，江苏省互联网协会主办，福佑卡车合伙人兼首席科学家陈冠岭受邀参加。

此届江苏互联网大会以“网联新时代 数写新篇章”为主题，设立10个不同领域的高峰论坛。在“智慧物流”高峰论坛上，陈冠岭受邀发表演讲，分享福佑卡车如何用大数据和AI重塑整车运输。

重塑定价方式 0.58秒计算5459个特征

将数据清洗分析后转化为可用信息，是发挥数据价值的必经之路。福佑卡车积累了3年全国整车交易数据，从中提取出数千个影响运价的因素，构建智能报价系统。货主提交运输需求后，系统根据里程、历史价格、车型、品类、淡旺季等5459个特征，0.58秒精准计算出实时运价，与市场运价的吻合度达90%左右。

也就是说，在根据人工经验进行报价的传统整车运输市场，福佑卡车通过机器定价提供了准确可信的运价参考指数，而这一定价效率和准确度还将持续提升。

重塑调度模式 多边订单转亏为盈

“低效”是传统整车市场的顽疾，福佑卡车平台聚集了海量货源和多元化运力，通过订单重构，平台将零散订单整合为稳定的单边订单，甚至实现多边订单循环，最大程度地降低卡车空驶率。以杭州-常州的整车运输线路为例，比起单线运行，通过订单重构形成常州-嘉兴-杭州线路循环后，车辆的运行效率提升了20%。

订单重构为货主节约成本、司机提高利润提供新的可能，实现了货主、运力方与平台的多方共赢。

重塑服务体系 输出稳定统一的优质服务

福佑卡车为司机赋能，通过司机画像、智能预警和专业的服务团队，让拥有不同承运经验的运力能够输出统一的服务，满足货主的运输要求。

根据大量车辆运行数据，系统形成精确的司机画像，以信用评估、安全评估等维度筛选优质运力。车辆运行中，系统通过算法模型智能识别车辆运行状况及异常风险，实现提前预警。7*24小时全天候监控的客服团队，保证了在收到预警后可以第一时间响应，在异常发生前主动介入。依托福佑卡车的服务系统，平台运单的车辆晚点率从0.69%降低到0.38%。

作为福佑卡车合伙人及首席科学家，陈冠岭表示，数据和技术是工具，最终还是要回归实体经济，解决实际问题。福佑卡车所做的，正是将技术应用于实际物流业务场景，提高整车运输效率，践行为中国公路运输装上科技引擎的使命。

来源：每日科技网