9月4日，第三届中国交通科技发展峰会在北京召开。本届峰会以推动「绿色交通、科交协同」为主题，得到了中国交通运输协会与国家发改委相关领导、业内专家学者，以及相关企业的关注与支持。福佑卡车因在科技赋能智慧物流及绿色减碳方面的应用实践，获颁「2022 年度绿色低碳物流高效运营企业」。

中国交通运输协会副会长兼秘书长李刚表示，交通运输是技术创新的重要载体，也是科技革命和产业变革的重要领域，应推动交通和科技协同发展，为交通运输行业创新发展和加快建设交通强国，做出新的更大的贡献。

福佑卡车是国内最早将AI技术应用到整车运输交易市场的平台，也是业内唯一能够实现长途整车货运秒级定价的平台，改变了传统的公路运输模式。

公司基于AI与大数据技术构建智能中台「福佑大脑」，拥有智能定价、智能分单和智能服务三大系统，为上下游提供从询价、发货到交付、结算的全流程闭环交易服务，帮助货主及司机降低信息获取成本、提高车辆运行效率、优化运输服务体验。

「福佑大脑」智能中台上线以来，大幅降低了运输车辆空驶率、异常发生率，减少了货损率，确保货物安全准时完成交付。在「福佑大脑」护航下，平台货运准时率达到95.2%，货运服务事故率降至0.02%，车辆空驶率由行业平均值45%大幅降至6.6%，100%实现了运单的线上化、数字化。

物流行业作为国民经济发展的支柱产业之一，是能源消耗大户，据统计货运占全球温室气体排放量的8%。在「双碳」为背景的国家发展战略下，公路货运肩负着减碳的重要使命。行业普遍认为，提升运输效率是当前最有效的减碳途径。

福佑卡车以技术赋能打造绿色货运平台，经测算，公司在2021年共计实现温室气体减排量90.8万吨，到2025年预计减排259.34万吨，「十四五」期间预计将产生共计821.12万吨的温室气体减排量。

去年9月，因创新的技术研发和扎实的实践应用，开创性地推动公路货运领域降本增效，「福佑大脑」(ForU Brain)智能中台获得2021年度中物联科技进步奖。今年，凭借在降低公路碳排放方面的突出表现，福佑卡车先后被界面新闻和每日经济新闻授予「年度企业ESG实践奖」和「年度绿色实践先锋项目」。

围绕技术赋能降本增效的理念，福佑卡车将在「十四五」期间继续加大技术研发力度，强化智能系统服务水平，进一步提升平台运行交易效率和能效水平，推动公路货运向数字化、智能化转型。

同时，基于未来可持续的绿色发展战略，福佑卡车将继续布局自动驾驶卡车领域，打造集智能、高效、绿色于一体的货运平台，进一步减少温室气体排放，助力我国「双碳」目标的实现。